江德斌

杭州富阳区网约车事件联合调查处置组公布情况通报称：司机张某法两次偏航，第二次系司机熟悉当地路线，故选择当天上午刚开通的较近路线行驶，让乘客高某产生了恐慌心理，最终选择跳车。首汽约车《致歉声明》显示，平台将更加严格司机行驶路线规则，避免由于偏航、临时改变路线等使乘客产生误解；加强司机沟通方式方法培训；强化提示乘客行程分享、一键报警等安全中心各项功能的使用。（6月21日新京报网）

虽然调查组和平台根据涉事车辆录音，认定司机不存在违法犯罪行为，但女乘客跳车的直接诱因就是司机两次临时偏航，又没有解释清楚原因，最终引起了女乘客的恐慌而跳车。在此次跳车事件里，司机有错在先，未严格遵循网约车服务规范，需要承担相应的赔偿责任，平台则负有管理不严的责任，也应承担连带赔偿责任。

恐惧是人的天性。一个人处在陌生环境，对未来不可知、不可测的情况下，往往会下意识产生恐惧心理，进而寻求风险规避以保存生命。女乘客当时在狭小的车内，遭遇到两次偏航，司机又没有耐心细致解释偏航缘由，女乘客对当地环境不熟悉，恐惧油然而生，跳车就是一种自救本能。

近年来，网约车发生过多起恶性伤害女乘客事件，其中一个主要现象，就是司机偏航，将车开到偏僻地方。此前有专家、警方提醒大众，要做好安全防范工作时，亦将网约车偏航做为一个危险迹象。无论是现实情况，还是危险事件的规律性，网约车偏航都是一个信号，给女乘客带来了危险警告，这就能够解释，为何女乘客在慌乱情况下会选择跳车保命。

有鉴于此，需要对网约车偏航问题加强管理，平台要制定更为严苛的管理制度，要求司机不得擅自偏航，如果确实需要临时偏航，必须解释清楚偏航原因，并经过乘客同意，否则就施以违规，处以重罚。平台和监管部门要利用技术手段，对网约车偏航行为及时预警，以防范司机出现不轨行为。鼓励乘客在遇到司机偏航时，提高警觉性，尽量克制情绪波动，主动询问司机意图，随时做好报警准备，不建议采取跳车的极端措施。