虽同在一个车队，春节期间坚守岗位的双胞胎兄弟，只能在出车休息间隙彼此打个招呼道声祝福。

王安俊 摄

除夕夜，是举家团圆的喜庆时刻，而许多公交司机，却因工作岗位的特殊性，不得不放弃和家人团聚，在工作岗位上迎接新春。他们的坚守，为了千万市民节日出行的便利，为了让更多家庭平安的团聚；他们的坚守，是对职业、对乘客的一份责任，他们用心用爱传递着祝福与温暖。

除夕夜站好公交生涯最后一班岗

除夕，万家团圆的时刻，南京公交第三客运分公司汽车三队26路线长期晚班驾驶员周祥，和平常一样坚守在工作岗位上。而这却是老周在公交驾驶员岗位上的最后一天当班，明天老周就要正式退休。

当天下午5点50分，周祥准点到岗，从对班驾驶员手里接过自己熟悉的9689车，他戴好口罩、手套、做好防疫工作，整理好自己的工作服和袖标，发车前，老周对着后视镜给了自己一个微笑。

周祥2000年进入南京公交，在驾驶员岗位上坚守了21个年头。寒来暑往，他是同事心中的“老大哥”，领导心中的“好员工”，自己已记不清有多少个春节是在岗位上度过的。周祥第一趟跑完后，车队管理员有心地为周祥送上红包和祝福。第三客运分公司的领导也特地来到小行小区站，为周祥送上红包及新年问候，感谢他为公交行业默默奉献做出的努力，祝愿周祥拥有一个美好而精彩的退休生活。

转眼到了21点15分，26路驾驶员老周退休前的最后一班车马上就要发车了。临走之前，老周再次打扫了一遍车厢，并将工具箱钥匙给了车队管理，眼中是满满的不舍。

90后公交姑娘：愿早日摘下口罩微笑面对乘客

除夕夜22时左右，南京江北新区公交公司鼎泰嘉园公交场站，没有了白天的喧嚣，666路驾驶员胡雯手持抹布擦拭着驾驶室仪表盘，正忙着做发车前的准备工作。

胡雯开公交车已有6个年头，虽是位90后的姑娘，工作劲头丝毫不比男同事差，她早已习惯了早出晚归，别人节假日团聚休息、自己却要坚守岗位的工作节奏，“既然选择了这份职业，就不后悔。”

这个除夕夜，胡雯要执行末班车任务。22点15分是666路末班车发车时间，除夕夜的马路上车少人稀，沿途各站台鲜有乘客登车，但胡雯却一丝不苟地执行公司规定：中速行驶，站台没人也要停几秒再起步。23点15分，胡雯完成末班车任务，把车驶回鼎泰嘉园场站，给车加完气后，又打扫了一遍车厢卫生，才结束了一天的工作。

在听到新年钟声的时候，胡雯停住脚步，许了个新年愿望：希望疫情早点结束，这样就可以摘下口罩，微笑着跟每一位乘客打招呼。

公交双胞胎：家人盼一起吃顿团圆饭

除夕合家团圆，一位老母亲却在餐桌前感慨：“总算有一个儿子陪我过年了。”这位母亲有一对双胞胎儿子，都是公交车驾驶员，同属南京公交集团第三客运分公司汽车八队。除夕之夜，一个上晚班坚守在岗位上，一个下班后赶到父母家已经晚上7点了。

兄弟俩今年31岁，哥哥秦磊是2017年11月入职，跑56路线，弟弟秦晶晶紧随其后，于2018年3月进公交，被分配到160路线。尽管只先进公交4个月，但是每次提到过年，秦磊就会骄傲地跟弟弟说，“那年你还在家陪爸妈，我都在线路上服务乘客了，我比你多过一个公交年。”

秦磊所在的56路线往返于河西地区奥体新城和南京火车站，外地乘客多，疫情防控要求更加严密。他每天出车前都会将车辆全面消杀，终点站南京火车站的一趟一消毒更是不能马虎。乘客上车，他主动提醒要戴好口罩测体温，车上也准备好了口罩，以备乘客不时之需。火车站线路的外地乘客问路的很多，秦磊就是他们的“活地图”，总是不厌其烦地给乘客帮助和解答。

弟弟秦晶晶开了近4年的160路线，这条线线路长，且经过广州路段，大型医院多，他特别能理解乘客的焦虑心情，因此在工作中投入更多的细心和热心，对待老人和孩子主动予以搀迎帮扶，提醒让座，保障乘客平安。

兄弟俩经常在一起交流分享工作心得，还总结出了“小心开车、耐心解答、细心照护、热心帮扶”的四句工作经验。现在两人都已成家有了孩子，更能体会到各自在家庭中、在岗位上应承担的那份责任。唯有父母尚存遗憾，进了公交儿子都是在岗位上过除夕，期待明年的除夕，一家人能聚在一起吃顿团圆饭。

记者 鲍晶