孤勇者，350天写下的抗疫故事

朱健

许柏森以四进昆山、350天的工作记录，成为涉外防疫一线“摆渡人”的闪亮缩影。

在昆山，有这样一群“孤勇者”——他们为了筑牢南通“外防输入”的铜墙铁壁，穿着密不透风的防护服在高温下坚守抗疫一线，实施闭环转运。两年来，南通交通系统先后有25批、118名同志前赴后继、接续奋斗，以最美“逆行者”、最佳“摆渡人”、最强“守卫者”的姿态和担当，安全高效地完成了968批10437人次转运任务。其中，南通汽运集团飞鹤快客驾驶员许柏森以四进昆山、350天的工作记录，成为这群幕后英雄的闪亮缩影。

缘起：“无数抗疫英雄感染了我”

2020年3月，国内疫情日趋稳定，国外疫情开始蔓延，防范境外输入成为工作的重中之重。面对涉外转运的未知风险，无数抗疫英雄义无反顾、挺身而出，有白衣执甲、逆行出征的医护天使，有闻令即动、冲锋陷阵的公安干警，有坚守一线、英勇奋战的广大党员干部，有不惧风雨、无私奉献的社区志愿者，他们的精神犹如点点繁星，汇成许柏森内心的璀璨星河。就在车队下达出征南京禄口机场任务的第一时间，他毅然选择了报名。

在南京的20多天时间里，他时刻以身边的党员同志为标杆，严格听从上级指挥，圆满完成各项工作，也就是在战疫一线的特殊时期，他郑重地向党组织递交了入党申请书。由于表现出色，同年12月，在完成郑州抗洪救灾任务后，他就被派往昆山投入转运任务。彼时，家中老母多年疾病缠身，儿子刚上高中，妻子工作又非常繁忙，好在家人深明大义，全力理解他、支持他。带着些许愧疚，许柏森踏上了昆山征程。

自此，无论刮风下雨，还是严寒酷暑，他都奔驰在往返南通和昆山的路途上。昆山中转基地也和他结下了不解之缘，成为他近两年待得最久的地方。

考验：“紧张而孤单”让时间变得模糊

涉外转运工作，安全是第一位的。每次出车前，许柏森都会仔细检查车子，确保不留任何隐患，尤其遇到恶劣天气，他更是牢牢握紧方向盘，提醒自己小心再小心。每次出任务，必须要穿上严严实实的防护服，为了减少上厕所的频率，他都不敢喝水；天气炎热的时候，必须开车三四个小时不能休息，既口渴又胸闷，脱下防护服，满身尽是汗水和勒痕。每完成一趟转运任务后，还需要做好车辆全面消毒、补充防疫物资等工作，工作量极大，一般的人难以长久支撑。每当这时候，他就打趣地说：“我身体壮，脂肪厚，3个月时间管够。”在此期间，他度过了第一个特殊的春节，跟家人视频通话时，母亲的嘘寒问暖、妻儿的满含泪水，都令他特别心酸。

2021年9月、2022年1月，许柏森又先后两次接到昆山保障转运的任务，他二话没说，打起背包就出发，这一晃又是将近200天。其间，他再次错过了春节和家人团聚。大年三十那晚，他只能一个人呆在狭小的房间里，格外冷清，但透过窗户，看到家家团圆、烟火满天的温馨画面，他说，仍然能感受到暖流滑入心田。

日日如是，紧张、忙碌、繁重、孤单的工作会让时间变得模糊，但也容易令人崩溃。他焦虑过、无措过，甚至默默流泪过，但简单地收拾心情后，他又显得云淡风轻。

接续：孤勇者不孤单

今年5月份，由于疫情紧张，他再次请缨，奔赴昆山中转基地，负责运转调度工作。协调对接、司机排岗，从指挥部到转运点，从高速口到隔离点，每辆转运车、每名驾驶员、每段行程，许柏森都要做到了然于胸。有时，任务临时调整，他就再三确认，反复核对，确保每一辆车能安全、高效地将隔离转运人员护送到指定隔离点。每次转运车辆出发前，他都会对驾驶员反复叮嘱，什么地方需要注意、路上遇到突发情况该如何处理等等。天气炎热，工作强度大，担心驾驶员会有思想波动，他就隔天打电话谈心，及时准确掌握他们的心理动态，发现问题及时疏导。

就这样寒来暑往，转运人员送了一拨又一拨，专班同志也换了一批又一批，许柏森用自己的丰富经验和实际行动发挥着中流砥柱作用。每次新的一批专班同志来到，他就像转运战场上的老兵一样，不厌其烦地倾囊相授。他说，这样薪火相传，抗疫精神就能一棒一棒接力传承下去。