FCD（The First Concrete Date缩写），是第一罐混凝土浇筑日期。它是一个核电项目生命的开端，标志着前期准备工作的结束和核电现场土建工程的正式开工，在核电项目施工中有着里程碑的意义。为了FCD，中核华兴后勤保障员工冲在最前端，服务了国内70%以上的核电站建设。这支平均年龄只有24岁的团队，用汗水和拼搏圆满地完成了陆丰核电建设后勤服务工作，让我们走近他们，聆听他们的故事，感受“FCD”背后的青春力量。

凌晨3点30分，当多数年轻人还在被窝里酣睡的时候，陆丰核电项目的食堂操作间，鸡蛋被洗得发亮，肉包冒着热气滚滚而上。4点30分，因为新的生活区刚启用，食堂还未装修完毕，现场物业项目组负责人——24岁的朱鹏溥和他的徒弟丁志文有条不紊地将70份早餐整齐装车，单独送往生活区的就餐点送餐。除此之外，还有750份早餐在5点钟的时候再次送到FCD施工现场，开始新的一天“战斗”的陆丰核电FCD建设者，收到了热气腾腾的“第一颗弹药”。

支援陆丰核电建设FCD的“战友”们来自五湖四海，针对五花八门的口味需求，食堂准备了1000份“硬菜”可供选择，项目组还将一些网红食品搬入工地现场，三荤一素的午餐、晚餐、夜宵，保障了一线人员的体力和营养。间隙还有应季水果和糕点，2000箱矿泉水和防暑饮料随时补充战斗力。“众口难调”变成了“众口夸奖”。

FCD期间，因现场施工需要，不光要专门安排FCD员工的班车，还需要保障现场正常通勤任务顺利完成，大巴车从凌晨4点30分起需到达指定地点接送混凝土浇筑人员前往施工现场，持续到7点30分再接送核电项目部管理人员。项目组72台大巴车每日平均行驶140余公里，通勤人次近6000人，尤其是凌晨的3个小时，车辆返班率达到60%。场内外车辆停靠点高达40余个，工作量翻倍不仅意味着工作难度增加，而且更要绷紧安全意识这根弦。

在做好日周月检、定点测速、实时监控、安全培训、经验反馈等日常安全维稳工作的同时，为确保FCD关键节点，华兴物业陆丰项目组全体员工的通勤安全和有效应对现场突发情况，制定“驾驶员通宵值班表”，安排值班驾驶员轮流坚守岗位，确保随时应对可能出现的紧急情况，保障员工安全。“我们物业管理团队建立了跟车制度，从最早一班出车到最后一班车安全回到营地，我们才放下心。”项目组负责人朱鹏溥说。

陆丰项目组管理团队仅有7人，平均年龄不足24岁。然而就是这个出人意料的00后团队，带领153名操作人员，圆满完成了核电现场6000余人对于通勤、餐饮及物业的服务任务要求。他们用热情、不怕苦的心，给团队吹来一缕清新、振奋的风。陆丰项目组负责人朱鹏溥说：“我们现在正年轻，所以无论如何要拼尽全力，绝对要拼一把。”

陆丰项目送餐就餐点达8个，用餐人数超2000人，此外还有800份盒饭要准时送到现场不得有半点马虎。FCD期间恰逢新食堂搬迁，设备设施尚未完善，电压不稳总是跳闸。为确保就餐正常，朱鹏溥带领食堂班长蒋有春到售饭点及现场盒饭就餐点，一边帮忙一边维持秩序，等到餐食售罄，员工饱餐离开，朱鹏溥才能稍稍松一口气。

台风“苏拉”登陆前，项目部全体员工撤离现场。朱鹏溥召开项目组防台会议，组织食堂带上防台沙袋到海边铲装，并分发至每个宿舍；同时对应急物资开展查漏补缺，在全市实行“五停”政策的情况下，项目组食堂保障了4个生活区饭食的正常供应。生活区员工食物充足，一切平安。节点任务高质量完成，食堂主管胥莉感叹：“最忙的时候终于过去了，每天做梦都是FCD。”

“当我们看到1500多份可口的饭菜准时、干净、整洁地摆放在现场工人面前时，看到这群年轻人被太阳晒得黝黑的脸上一直流淌着汗水时，我们都觉得很震撼。现场业主知道是一群平均年龄不到24岁的年轻人时，也赞不绝口。”华兴陆丰核电项目部经理李学展肯定地说道。“FCD是一座核电生命的开始，而我们这群年轻人，第一次独立负责6000多人的行政后勤服务，是我们职业生涯新的开始，也将永远激励着我们。”朱鹏溥说。

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