胡佃秋（右）不遗余力地传帮带。

我叫胡佃秋，是太仓港正和兴港集装箱码头有限公司的一名港口设备维修电工，亲历了新时代产业工人队伍建设改革浪潮下的个人成长与技术革新。从“学徒”到“港口工匠”，这段旅程不仅是个人的技能跃迁，更是太仓市深化产业工人队伍建设改革政策落地生根的缩影。在此过程中，我深刻感受到改革赋予的机遇与责任，也见证了技术革新与人才培养对港口高质量发展的深远影响。

初入港区：

与钢铁巨兽的初次相遇

2015年夏天，我背着工具包来到正和兴港码头，站在40米高的桥吊驾驶室里，看着脚下蚂蚁般的集装箱卡车，耳边是江风裹挟着金属摩擦的轰鸣。那时候，我是一名维修电工，我在自己工作日记本上歪歪扭扭记着：“811岸桥起升故障，疑似变频器故障”——而这行字背后，是我在40℃高温下连续2小时排查的汗水。

工作的机器房像一座“急诊室”，技术老师傅们总能从设备的“咳嗽声”中听出故障，对症救治，保障设备的正常运行。记得第一次独立处理岸桥PLC通讯故障，我蹲在电控柜前反复比对图纸，汗水把电路图浸得起了毛边。当设备重新启动的瞬间，操作手老张竖起的大拇指，让我第一次触摸到这份职业的温度。

破茧时刻：

在实战中磨砺技能

2019年，我以维修电工的身份加入公司设备抢修班组。彼时，港口设备自动化程度低，维修依赖经验积累，缺乏系统性培训，技能停留在“经验主义”层面。我的工作日常是排查设备故障，螺丝刀、万用表和厚厚的图纸就是全部“武器”。但随着公司吞吐量连年攀升，传统维修模式越来越吃力：一次岸桥起升吊具卷盘故障，因对变频器知识匮乏，我们花了6小时才解决问题，直接导致船舶滞港。

此时恰逢太仓市组织岗位技能提升培训班，我先后报名参加了技师、高级技师培训班，系统学习PLC编程、变频器调试等自动化控制技术，每周进行“理论+实践”的双轨课程学习，从“凭经验干活”转向“靠技术诊断”，首次感受到产改对个人能力的重塑。记得第一次独立完成码头岸桥的鞍梁防护功能升级改造时，我深刻体会到“技能破茧”的成就感，曾经让我望而生畏的PLC指令表，如今成了解决问题的“密码”。

多年来，我不断钻研起重机械各机构工况、电气原理图、PLC梯形图和变频器工作原理，提高设备检维修水平，利用自身技术完成十余项技术改造工作：为降低岸桥吊具模块故障率高的问题，全天候蹲守设备，分析研究故障源头，最终通过对吊具模块改造，将吊具模块故障率降低了90%，每年减少吊具维修费用2万余元；针对吊具故障平均维修时间长对现场生产造成较大影响的问题，我给传统吊具加装信号监测系统，让故障预判准确率提升了60%，使吊具平均维修时间下降到20分钟以下。这两项改造先后获得新型实用性专利证书。

产改如春风化雨，让我在技能、思想与职业价值上实现了脱胎换骨的蜕变。

传承创新：

在师徒接力中重塑价值

2023年，公司挂牌成立胡佃秋技能大师工作室，为更好发挥我在人才培养、技术传承、技术创新等方面作用搭建平台。我先后组织技术人员培训、技术交流120余次，利用闲暇时间将设备典型故障维修经验方法、元器件更换调整步骤整理成册，形成标准，将实战经验转换成教学案例。看着年轻学员熟练操作自动化轮胎吊控制系统，我仿佛看到了曾经的自己。不同的是，他们站在了更高的起点上，拥有更广阔的未来。

我积极响应公司科技创新、技术革新的号召，带领工作室成员先后完成功率组件自主性维修、变频器改造、双箱吊具远程监控系统研发、国产化研究、振动监测系统、轮胎吊转场油改电等多个项目，获得6项新型实用性专利证书。当用光纤传感技术替代传统人工巡检的装置在岸桥上线时，我忽然想起10年前那个在电控柜前手忙脚乱的自己。时代在变迁，但我的初心——产业工人追求卓越的匠心始终未变。

奋楫笃行：

与新时代智慧港口共成长

如今，站在码头上，看着自动化轮胎吊在无人操控下精准作业，我常想起刚入行时浑身油污的日子。这10年，我的技能等级从初级工跃升至高级技师，更收获了江苏省港口集团“港口工匠”称号。但比这些更珍贵的，是作为产业工人的成就感和幸福感——当我们的技改方案提升设备本质安全，当亲手培养的徒弟成为技术骨干，我真切感受到：新时代的产业工人，不再是流水线上的“螺丝钉”，而是推动高质量发展的“关键变量”。

回望来路，产业工人队伍建设改革带来的，不仅是技能提升的平台、创新创效的舞台，更是一场重塑职业价值的革命。从“会干活”到“会创新”，从“单打独斗”到“团队攻坚”，我们这一代产业工人正用双手书写着属于自己的时代答卷。未来，我期待带着更多年轻人在智慧港口的赛道上奔跑，让“港口工匠”的薪火在改革春风中越燃越旺。

胡佃秋